Como parte del Programa Comisariado de La Noche en Blanco, del que se encarga en edición de 2010 Basurama, se ha lanzado una convocatoria abierta de proyectos para intervención en cinco plazas emblemáticas del centro de Madrid. Es la primera vez que se abre la participación más allá de los artistas seleccionados por los comisarios. El jueves pásado se publicaron las bases de la convocatoria, que se cerrará el 6 de julio. El presupuesto destinado a cada una de estas intervenciones seleccionadas será de hasta 10.000 euros impuestos incluidos.

Calvo anunció que acaba de publicar el concurso para la primera fase del bicing madrileño. El Ayuntamiento pagará hasta 51,4 millones de euros por 10 años, según el anuncio de licitación, que destaca la oferta más económica entre los criterios de adjudicación. La concejalía dispone de seis meses para evaluar las ofertas, según dijo ayer Calvo, y otros seis para ponerlo en marcha.

El País recoge también la previsión de uso del programa público madrileño comparándolo con las cifras del Bycing barcelonés.

Entre los que se suban a la bici municipal y los que se desplacen de un sitio a otro en una propia, Madrid alcanzará los 25.000 desplazamientos diarios, según las predicciones más optimistas de la Concejalía de Movilidad. Barcelona, con tres años de servicio de alquiler, alcanza ya los 100.000 viajes al día, cuatro veces más.

‘My Bici’ nace descafeinado
El País — Pilar Álvarez — 19/01/2010

Las medidas están dirigidas a hacer viable el sistema público de alquiler de bicicletas Mybici, que empezará a funcionar en Madrid en marzo de 2011. Al anunciar el sistema durante el Día sin coches de 2009, se supo que contaría con más de 1.500 vehículos, 120 estaciones y se anunció que lo gestionaría la EMT.

Ahora se anuncia la inclusión en la Ordenanza de Movilidad de la calle ciclable, una vía que dará prioridad a la bici sobre el peatón y el automóvil, según ha declarado Pedro Calvo. Por ahora se sabe que estas calles podrán ser peatonales o tener también tráfico rodado. De todas maneras, la normativa concreta para la convivencia entre vehículos de motor, bicicletas y peatones en estas vías, aún no se conoce.

…la ‘calle ciclable”, es decir, calles más propicias a un tráfico templado, señalizadas adecuadamente para la coexistencia segura entre la bici y los medios motorizados. Para ello, el Ayuntamiento está modificando la Ordenanza de la Movilidad y elaborando una nueva señalización.

Calvo recordó que la instalación del sistema de bicicleta pública, ‘Mybici’, comenzará en marzo de 2011 y estará gestionado por la EMT, “ya que se trata de un método enmarcado en el transporte público y cuyo concurso de adjudicación está ahora mismo en marcha”.

El delegado ha detallado que esta iniciativa cubrirá 160 kilómetros, 70 de ellos en la primera fase, que se implantará en la almendra central de la ciudad, en el distrito de Centro y parte de los de Retiro, Moncloa y Salamanca. Afectará a espacios como el Eje Prado-Recoletos, el parque del Retiro, la Gran Vía o los intercambiadores de Atocha, Sol y Moncloa.

Con este sistema está previsto que se generen 10.000 desplazamientos diarios de media. Y, si sucede lo mismo que en otras ciudades, por el efecto de contagio o simpatía se calcula que se produzcan otros 15.000 desplazamientos más en bicicletas privadas en esta zona.

Madrid sobre dos ruedas
Munimadrid — 18/01/2010

El concepto está inspirado en el MIT Media Lab, un proyecto pionero que surgió en 1985 en el Instituto de Tecnología de Massachussets, concebido como un espacio para realizar proyectos de investigación experimentales especializados en multimedia y tecnología.

“La gestión cultural evoluciona y, con ello, MediaLab busca crear un espacio donde confluyen la cultura digital, el arte, la ciencia, la tecnología y la sociedad”, explica Nerea García Garmendia, responsable de prensa del centro.

Fundado en 2000 como un órgano dependiente del Área de Las Artes del Ayuntamiento de Madrid, con un presupuesto anual de 850.000 euros, Media Lab se trasladó en septiembre de 2007 a la Plaza de Las Letras junto al Caixa Forum.

Medialab Prado: Un espacio cultural colaborativo
Yorokobu — Marcus Hurst — 13/01/2010

Con tres años de vida, el Teatro Circo Price cierra 2009 con 174.000 espectadores, lo que supone un considerable incremento con respecto a los dos años anteriores y convierten a este espacio de Madrid en un referente cultural. Este espacio interdisciplinar, moderno, donde el  circo en todas sus variantes convive con la música y las artes escénicas, ha diseñado además una programación para este año en el que se alían la lucha libre, la magia, el circo, la fotografía o la música.

El Teatro Circo Price cierra su tercera temporada con 174.000 espectadores
Munimadrid — 17/01/2010

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Programa de espacios y agentes culturales independientes: destinado a espacios permanentes así como a agentes culturales dedicados a la mediación de la creación contemporánea, su pensamiento, desarrollo y difusión.

Programa de creadores: destinado a la producción de obra de creadores individuales y colectivos, proyectos con carácter innovador y actividades con fundamentos y contenidos de libre elección.

Programa Matadero Madrid: destinado a proyectos y/o actividades que deberán desarrollarse en los espacios e instituciones actualmente activos en Matadero Madrid, así como a la producción de proyectos para la fachada digital de Medialab-Prado en la Plaza de las Letras.

La partida para estas ayudas en su edición 2010 es la misma que la destinada en 2009 y 2008.

Mientras, en los pueblos de la Sierra de Guadarrama, sus vecinos compran agua embotellada Bezoya que ha sido recogida unos kilómetros río arriba, dejando un caudal ínfimo y cenagoso para los pueblos. Diagonal recoge en su número 117 un análisis del negocio del agua embotellada, próspero en España gracias a una ley franquista que permanece en vigor.

Este año por primera vez se ha secado el río Cambrones, en la Sierra de Guadarrama. La sequía tiene que ver, pero la captación de 50 litros por segundo de agua hecha por Bezoya (Pascual) es la principal causa, según los vecinos. Ahora, el pantano del Pontón Alto, que recoge las aguas del Cambrones y el Eresma para abastecer a Segovia y a varios municipios cercanos, está seco. El agua huele a cieno y la gente compra agua embotellada por miedo. Si la marca que adquieren es Bezoya, están consumiendo el agua que les fue sustraída por la multinacional unos kilómetros antes, recogida directamente del manantial. Pero con una diferencia, por cada metro cúbico (mil litros), pagaban a su ayuntamiento unos 30 céntimos de euro; ahora, cada litro de agua embotellada les costará cerca de 0,30 euros. Pagarán a Bezoya mil veces más por un recurso público.

La Ley de Minas 22/1973, aún vigente, permite a las Comunidades Autónomas otorgar concesiones de explotación de los manantiales a empresas privadas por razones de “utilidad pública” y sin pagar ningún canon. Esta ley se contradice con la ley de Aguas de 1985, refundida con la directiva de la UE, que regula todas las aguas excepto las minerales. La causa es un conflicto de gremios de ingenieros de caminos y los de minas. Estos últimos, en la elaboración de la Ley de Aguas de 1985, se negaron a perder sus ‘privilegios’ sobre un recurso tan preciado.

Una ley del Franquismo permite el expolio del agua por parte de las embotelladoras
Diagonal — número 117 — 30/12/2009

El portavoz del PSOE en el Ayuntamiento de Madrid, David Lucas, denunció este viernes que los madrileños pagarán cada día 2,3 millones de euros de deuda del Consistorio durante 2010, teniendo en cuenta los intereses y la devolución del capital (amortizaciones), que sumarán este año un desembolso de 869 millones de euros.”Esto supone que el coste diario de la deuda se ha incrementado un 403 por ciento desde el año 2004, cuando suponía un coste total de 172,8 millones de euros, 0,4 millones diarios”, indicó Lucas, quien aseguró que esta situación es “un auténtico despropósito”.

Según los últimos datos oficiales publicados por el Banco de España, la deuda del Ayuntamiento de Madrid y de Madrid Calle 30 asciende, a 30 de septiembre de 2009, a 7.364 millones de euros. A ello hay que añadir que la deuda de las empresas municipales que no consolidan con el Ayuntamiento (la Empresa Municipal de la Vivienda y Suelo, Madrid Espacios y Congresos y la Empresa Municipal de Transportes) es de 1.252 millones de euros, según el presupuesto 2009, y llegará hasta los 1.374 millones de euros en 2010.

La deuda del Ayuntamiento cuesta a los madrileños 2,3 millones de euros al día
Madridiario — 08/01/2010

El Centro Internacional de Convenciones de la Ciudad de Madrid será uno de los iconos visuales de la capital, generará progreso y nuevos puestos de trabajo y desde su mirador, a 120 metros de altura, regalará unas vistas únicas de la ciudad y de la Sierra de Guadarrama. Este gigante ya está más cerca de crecer en suelo madrileño. Madrid Espacios y Congresos ha convocado la licitación para la contratación de la segunda fase de las Obras del Centro Internacional de Convenciones de la Ciudad de Madrid (CICCM), por importe de 383.800.000 euros.

Las obras de la primera fase están en marcha. En mayo de 2010 está previsto que finalice el movimiento de tierras, el vaciado y la construcción de las pantallas perimetrales de este equipamiento situado en el Área de Negocios de las Cuatro Torres, que responde al deseo de consolidar la posición internacional de la ciudad. En la segunda fase se acometerán los trabajos de cimentación, estructura, fachadas, instalaciones y acabados del edificio.

A 120 metros de altura
Munimadrid — 11/01/2010

Las obras empezaron en mayo de 2009, tras reunirse el consejo de administración de Madrid Espacios y Congreso en abril y adjudicar la obra a Acciona. Entonces Munimadrid publicó una nota de prensa que recogía el presupuesto total del edificio, además del de la primera fase.

La inversión prevista para este nuevo edificio se aproximará a los trescientos millones de euros e incorporará entre otras instalaciones tres auditorios y espacio para exposiciones.

Con la primera fase casi acabada, y la segunda a punto de empezar, el coste del edificio se ha incrementado en algo más de un treinta por ciento: de 300 a 383 millones.

El problema es que no ha sido un incremento imprevisto. Cuando Munimadrid publicó el coste total de la obra en abril de 2009 ya debía de haber calculado lo que le costaría la segunda fase. Si sabía que solo la segunda fase le costaría 383 millones, no se entiende por qué dijeron entonces que el coste total sería de 300 millones. Así que, o bien ha sido un error de cálculo o una falta de previsión grave, o bien una mentira o un despiste.