El juego de la M-30, cambie usted pasado por futuro

La web dedicada a la reforma de la M-30 es un compendio de información sobre el proceso y los objetivos de la obra. Dejando de lado la cuestión de si es necesario hacer una página web sobre la reforma de un entorno urbano, por muy faraónica que sea, lo que llama la atención de la página es que todas las secciones se circunscriben a un ámbito temporal que empieza en septiembre de 2004 y acaba en abril de 2007. En septiembre de 2004 empezó la obra, pero ¿qué ocurrió en abril de 2007? Pues parece ser que las obras acabaron.

En la sección “Histórico” podemos leer un relato sobre la evolución del proyecto que sorprende por el tiempo pretérito en el que está escrito. Es sólo eso, si mientras se lee, se cambia mentalmente por un tiempo futuro todo irá bien.

La reforma de la M-30, iniciada en septiembre de 2004 y concluida en abril de 2007, constituyó uno de los principales proyectos de transformación urbana del Gobierno de la Ciudad de Madrid, con la remodelación del viario y del territorio por el que discurría la antigua M-30.

Este actuación ha venido a colocar en su centro al ciudadano como protagonista de Madrid, yendo mucho más allá de lo que significa la infraestructura y ha conseguido modernizar y mejorar el concepto de ciudad como espacio que brinda posibilidades de relación y de ocio.

Esta innovadora obra de ingeniería, al garantizar una mejor funcionalidad y una mayor eficiencia del tráfico de vehículos, ha permitido abordar una serie de objetivos igualmente positivos para los ciudadanos, como son la recuperación y el disfrute del río Manzanares, la fluidez de la comunicación entre barrios, el acceso de los ciudadanos a nuevas áreas lúdicas, estanciales y deportivas, la aparición de nuevas perspectivas que resalten los valores históricos, paisajísticos y ambientales de la ciudad y los monumentos del entorno, la unión de la ciudad con los jardines históricos y la mejora de la movilidad blanda de los ciudadanos, a pie o en bicicleta.

Dentro del proyecto de ciudad, esta actuación se relaciona con la revitalización del Centro de Madrid, que queda libre de barreras y se abre a nuevos equipamientos, espacios verdes y áreas de disfrute. También guarda relación con las actuaciones que potencian la recreación, el deporte y la movilidad de bajo impacto, como el Anillo verde ciclista o la Senda del Rey, con las que los nuevos ámbitos quedan conectados, así como con el concepto global de recuperación y puesta en valor del río Manzanares, con los parques fluviales del Manzanares Norte (El Pardo-Puente de los Franceses) y Manzanares Sur (Nudo Sur-límite del término).

Histórico: La evolución de un gran proyecto
Madrid Calle 30