Esta no es la primera vez que se propone la peatonalización con tunel asociado de la Gran Vía. El candidato socialista al Ayuntamiento de Madrid para las elecciones de 2007, Miguel Sebastián, lanzaba como promesa electoral durante la campaña la peatonalización de la Gran Vía entre las calles de San Bernardo y Fuencarral. Ahora, sobre una propuesta del arquitecto Miguel Oriol, la asociación de Amigos de la Gran Vía propone algo parecido.
Llama la atención que todas las propuestas lanzadas en los últimos años para esta calle sean tan parecidas: tunel y peatonalización total.
La revista Good convocó el concurso “Design a livable street” hace unos meses en el que los lectores podían enviar imágenes retocadas de las calles de su ciudad según sus criterios para hacerlas más vivibles. Es un buen ejemplo de todo lo que se puede hacer con una calle, además de meterle un tunel debajo. Cuando Sebastián hizo su promesa electoral, en el foro Scyscraper de Madrid se generó un debate sobre la propuesta e incluso se lanzó alguna otra alternativa para la Gran Vía y para otras calles.
La asociación de Amigos de la Gran Vía ha propuesto a Gallardón un proyecto que le viene como anillo al dedo: peatonalizar toda la avenida mediante la construcción de un túnel a 25 metros bajo tierra, desde el que también se accederían a los 3.000 aparcamientos que pagarían toda lal infraestructura.
Un túnel para peatonalizar Gran Vía
Madrid Me Mata — Didi — 08/10/2009
Aunque la propuesta, lanzada por el presidente de la asociación y conocido periodista Alfredo Amestoy, cuenta con todos los elementos que gustan a nuestro alcalde (peatonalización, tuneladora, aparcamientos a cascoporro y un tamaño faraónico), de momento no parece que ande muy por la labor, quizás porque incluya demasiado verde, como puede apreciarse en el dibujo que diseñó hace unos meses Miguel Oriol, el arquitecto visionario responsable de la idea.
Reconozco que a mí me atrae la idea de mandar todo el tráfico bajo tierra y recuperar para siempre una calle que los ciudadanos estarían encantados de disfrutar. Siempre que no se especule con los aparcamientos y que con ellos se pague toda la operación, claro.
Sería una bonita manera de celebrar el centenario de la Gran Vía.
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