En el blog Pasión por Madrid se puede leer un completo análisis sobre la operación Madrid Río. Es interesante el recorrido que hace por las zonas ya acabadas de la ribera del Manzanares comparando con imágenes lo que el Ayuntamiento prometió al presentar el proyecto, durante la campaña electoral de 2007, y lo que se ha hecho realidad.
Cuando se empezó a reformar la M-30, nos dijeron que las obras se acometían no tanto para solucionar lo que ahora mismo está debajo (el tráfico), sino que lo se quería arreglar era lo de arriba (el río). Esto es, que su gran objetivo era la recuperación de las riberas del Manzanares. Pero, en vista de cómo se está ejecutando el proyecto Madrid Río, nos asaltan las dudas de que esto realmente haya sido así.
Cada vez va quedando más claro que están chapuceando con nuestro río. Que el Manzanares nunca fue el objetivo prioritario. Que lo primero fueron las tuneladoras (no fuera que el lobby constructor, en vez de ganar 100, ingresara sólo 99), porque no hay nada mejor que una Tizona para conseguir mayorías absolutas.
El Manzanares quedó para los restos, cuando ya no había dinero, porque todo él se fue para el subsuelo. Sin plata y con crisis, las riberas del río reciben las migajas del Plan E gubernamental, lo que, unido a la ausencia desde el principio de un proyecto sólido y ambicioso, a la altura de la inversión efectuada, da como resultado una intervención urbanística discutible y discutida. Pero qué más da: será suficiente para lograr una nueva mayoría absoluta en el año 2011, cuando toque otra vez votar. Gracias a nuestros políticos, vivimos en una ciudad donde las obras no son una coyuntura, sino algo estructural.
Proyecto Madrid Río, una mirada crítica
Pasión por Madrid — 21/01/2010 — vía Madrid Me Mata
En la página de Munimadrid dedicada al proyecto Madrid Río se puede consultar un documento (PDF, 6MB) con el estado actual de los diferentes tramos del río y los propuestos, muchos de ellos para 2010.


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